শিরোনাম
রোহিঙ্গা সংকট কেবল মানবিক সমস্যা নয়, এটি গভীর রাজনৈতিক ইস্যু: শামা ওবায়েদটিএসসি এলাকায় ককটেল বিস্ফোরণে আটক ৩ জনের পরিচয় মিললরাজনৈতিক সমর্থন ব্যালটে, অফিসে নয়: কর্মকর্তাদের প্রধানমন্ত্রীমালিবাগ সিআইডি অফিসের পার্কিংয়ে ককটেল বিস্ফোরণবন্দরে পড়ে থাকা সাড়ে ৬ হাজার কনটেইনার ধ্বংসের উদ্যোগরাজধানীতে এবার স্কুল বাসে আগুনশেখ হাসিনার প্রতিটি হত্যার বিচার হবে: রিজভীপররাষ্ট্র সচিব হলেন সালাহউদ্দিন নোমান চৌধুরীরোহিঙ্গা সংকট কেবল মানবিক সমস্যা নয়, এটি গভীর রাজনৈতিক ইস্যু: শামা ওবায়েদটিএসসি এলাকায় ককটেল বিস্ফোরণে আটক ৩ জনের পরিচয় মিললরাজনৈতিক সমর্থন ব্যালটে, অফিসে নয়: কর্মকর্তাদের প্রধানমন্ত্রীমালিবাগ সিআইডি অফিসের পার্কিংয়ে ককটেল বিস্ফোরণবন্দরে পড়ে থাকা সাড়ে ৬ হাজার কনটেইনার ধ্বংসের উদ্যোগরাজধানীতে এবার স্কুল বাসে আগুনশেখ হাসিনার প্রতিটি হত্যার বিচার হবে: রিজভীপররাষ্ট্র সচিব হলেন সালাহউদ্দিন নোমান চৌধুরী

ফেনীতে কহুয়ার ওপারে বাঁধে ব্লক, এপারে ভাঙন আতঙ্ক

ফেনী প্রতিনিধি

প্রকাশ : ৮ নভেম্বর ২০২৬, ৩:২০ অপরাহ্ন

শেয়ার করুন:
ফেনীতে কহুয়ার ওপারে বাঁধে ব্লক, এপারে ভাঙন আতঙ্ক
ফেনীতে কহুয়ার ওপারে বাঁধে ব্লক, এপারে ভাঙন আতঙ্ক

পরশুরাম সীমান্তে কহুয়া নদীর ভারতীয় অংশের বেড়িবাঁধে সিমেন্ট-কংক্রিটের ব্লক বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। 

পরশুরাম সীমান্তে কহুয়া নদীর ভারতীয় অংশের বেড়িবাঁধে সিমেন্ট-কংক্রিটের ব্লক বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। 

ফেনীর পরশুরাম সীমান্তে কহুয়া নদীর ভারতীয় অংশের বেড়িবাঁধে সিমেন্ট-কংক্রিটের ব্লক বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। অথচ বাংলাদেশের অংশে বাঁধ নির্মাণ ও সংস্কারকাজ এখনও অসম্পূর্ণ।

এতে নদীভাঙন ও বন্যার ঝুঁকিতে উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন নদীপাড়ের বাসিন্দারা। দ্রুত ও টেকসইভাবে বাঁধ সংস্কার না হলে পরশুরাম বাজারসহ বিস্তীর্ণ এলাকা প্লাবিত হওয়ার আশঙ্কা করছেন তারা।

স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, গত শুক্রবার সকাল থেকে ভারতের বিলোনিয়া সংলগ্ন আমজাদনগরে কহুয়া নদীর বেড়িবাঁধের বিভিন্ন স্থানে ব্লক বসানোর কাজ শুরু হয়। এ খবর ছড়িয়ে পড়লে বাংলাদেশের উত্তর কোলাপাড়ার খিলপাড়া এলাকায় জড়ো হন স্থানীয় বাসিন্দারা। তারা দ্রুত বাংলাদেশের অংশে বাঁধ সংস্কার ও ব্লক বসানোর দাবি জানান।

স্থানীয় বাসিন্দাদের ভাষ্য, ২০০৩ সালে উত্তর কোলাপাড়ায় কহুয়া নদীর বেড়িবাঁধ নির্মাণের জন্য প্রায় ২৫ হাজার সিসি ব্লক তৈরি করা হয়েছিল। গ্রামের রেললাইন সেতুর পূর্ব পাশে এসব ব্লক দিয়ে বাঁধ নির্মাণের কাজও শুরু হয়। তবে ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনী বিএসএফের বাধায় কাজ বন্ধ হয়ে যায়। পরবর্তী সময়ে কয়েক দফা বাঁধ নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হলেও ভারতের আপত্তিতে তা বাস্তবায়িত হয়নি। ২০২৪ সালে বল্লামুখা বেড়িবাঁধে ভয়াবহ ভাঙন দেখা দিলে কোলাপাড়া ও নিজ কালিকাপুরে তৈরি করা সিসি ব্লকের কিছু অংশ সেখানে ব্যবহার করা হয়।

সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, সম্প্রতি কহুয়া নদীর বেড়িবাঁধ নির্মাণ ও সংস্কার নিয়ে বিজিবি ও বিএসএফ পতাকা বৈঠকে ভারতের বিলোনিয়া সংলগ্ন আমজাদনগরে ২ দশমিক ৩ কিলোমিটার এবং বাংলাদেশের পরশুরাম বাজার সংলগ্ন উত্তর কোলাপাড়ায় ২৫০ মিটার বাঁধ সংস্কারে দুপক্ষ সম্মত হয়।

পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো) সূত্র জানায়, উত্তর কোলাপাড়ার মাজারবাড়ি কবরস্থান সংলগ্ন কহুয়া নদীর বাঁধের ২৫০ মিটার অংশ নির্মাণে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। তবে কাজ এখনও শেষ হয়নি। স্থানীয়দের দাবি, এর বাইরেও প্রায় ২০০ মিটার বাঁধ সংস্কার করা প্রয়োজন।

স্থানীয় বাসিন্দা মোস্তফা খোকন বলেন, বাঁধের বাংলাদেশের অংশে ব্লক দিয়ে বাঁধ সংস্কার করা না হলে মাজারবাড়ি মসজিদ, কবরস্থানসহ আশপাশের কয়েক হাজার পরিবার বন্যার পানিতে ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

উপজেলা বিআরডিবির চেয়ারম্যান আবু তালেব রিপন বলেন, বাংলাদেশের বেড়িবাঁধের তুলনায় ভারতের বাঁধ প্রায় চার ফুট উঁচু এবং বেশি টেকসই। দ্রুত সংস্কার করা না হলে উত্তর কোলাপাড়া, দক্ষিণ কোলাপাড়া ও পরশুরাম বাজারের বিস্তীর্ণ এলাকা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। 

পাউবো ফেনী কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী মোহাম্মদ মনিরুল ইসলাম বলেন, ভারতের অংশে সিসি ব্লক বসানোর বিষয়টি সরেজমিনে পরিদর্শন করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

ভোরের আকাশ/রই

শেয়ার করুন: